1、流量控制閥的節流口形式

框架液壓機流量控制閥是通過改變節流口流量面積的大小或通道的長短來控制流量的液壓閥。根據液流口流量小孔流量通式q=KApm，影響流量q的因素不僅包括流量面積a，還包括節流口兩端的壓力差p、孔口形狀系數m及流經孔口的油液的黏度等。

從框架液壓機液壓傳動系數對流量控制閥的要求來看，最理想的節流口，其通過的流量與通流面積a有關，與其他因素無關。但是，從制造技術等因素來看，實際的節流口往往達不到理想的節流要求。

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2、調速閥

普通節流閥的剛度差，在節流開口一定的情況下，根據他的作業流量受工作負載變動的影響，無法維持執行元件運動速度的平穩。所以，框架液壓機普通節流閥僅僅用在工作負載變動很小和對速度穩定性需求較低的場所。

因為作業負載的變動難以杜絕，為了能改進調速系統的性能，一般選用調速閥，它能使框架液壓機節流閥前后的壓差在負載變動時氣體壓力不變。